poślizg wysokiego ciśnienia na powierzchni podnoszenia kołnierza

Poślizg na kołnierzu jest jednym rodzajem kołnierza rurowego. Produkowane są z wewnętrzną średnicą, która jest nieco większa niż zewnętrzna średnica rur stalowych. Kołnierze, które możemy wyprodukować, to kucie. Istnieją różne materiały i standardy stalowych kołnierzy. Ciśnienie można opisać za pomocą PN i CLASS. Okładziny obejmują kołnierz sorf, kołnierz z płaską powierzchnią, kołnierz łączeniowy typu pierścieniowego. Maksymalne ciśnienie dla amerykańskich standardowych kołnierzy będzie CLASS2500, więc można je nazwać kołnierzem ze stali wysokociśnieniowej.

Produkt pokaż

poślizg wysokiego ciśnienia na kołnierzu

kuty poślizg na kołnierzu

unieść kołnierz RF

Dane techniczne

(1) Rozmiar: 1/2 "- 48" "

(2)

Standardy kołnierzy

: ANSI Kołnierze, kołnierze BS, kołnierze DIN, kołnierze EN1092-1

(3)

Materiał

: Kołnierze ze stali węglowej ASTM A105, ASTM A350 LF1, LF2 CL1 / CL2, LF3 CL1 / CL2

ASTM A694 F42, F46, F48, F50, F52, F56, F60, F65, F70

Kołnierze ze stali nierdzewnej ASTM A182 F304 / 304L, F316 / 316L, F316H, F310, F321

F44 (UNS S31254)

Kołnierze stalowe stopowe ASTM A182 F1, F5a, F9, F11, F12, F22, F91

(4)

Rodzaj połączenia

: Podniesiona twarz, płaska twarz, typ złącza pierścieniowego, powierzchnia stawowa, duży męski-żeński, mały mężczyzna-kobieta, duży język i groove, mały język i groove